- In Motor
- 6086
Ukoliko imate stariji automobil, sigurno ste primijetili da više nije kao prije. Kvarovi se počinju sve češće javljati a održavanje postaje skuplje. Jedna od značajka starijih automobila s više od 150 000-200 000 kilometara je i to da motor polako počinje gubiti snagu. Postoji mnogo razloga za to, a sve se svodi na habanje motora
Svaki motor s unutarnjim izgaranjem tijekom rada se troši. Deseci radnih metalnih dijelova se trgaju i troše, a tijekom njihova višegodišnjeg korištenja dolazi do „slobodnog“ prostora. Motori rade u vrlo teškim uvjetima, pri visokoj temperaturi i tlaku, popraćenima brojnim kemijskim reakcijama s varijabilnim opterećenjima. Neki motori se troše znatno brže, i već nakon 150 tisuća
Neobičan zvuk ili buka u motoru znak je da odmah trebate serviseru. Osnovno je pravilo da na svaki neobičan zvuk iz motora treba reagirati – odlaskom u servis. Uzrok je o početnom istrošenju (nepravilnosti) lančanog prijenosa, odnosno hidrauličkih podizača ventila ili poremećenom zazoru ventila, koji izaziva udare na lančanike ili bregasta vratila te se manja